Thiết kế và không gian nội thất
VF 5 sở hữu chiều dài cơ sở 2.513 mm, với kích thước tổng thể (Dài x Rộng x Cao) là 3.965 x 1.720 x 1.580 mm. Khi so sánh với các đối thủ trong phân khúc crossover hạng A, kích thước của VF 5 gần tương đương Toyota Raize nhưng nhỏ hơn Kia Sonet.
Tuy nhiên, mẫu xe điện này có trục cơ sở dài hơn Sonet 13 mm nhưng lại ngắn hơn Raize 12 mm. Khoảng sáng gầm 182 mm cũng thấp hơn so với Sonet (205 mm) và Raize (200 mm).
Chị Anh Thư – chủ xe VinFast VF 5 Plus. Ảnh: nhân vật cung cấp
Chị Anh Thư (Tây Mỗ, Hà Nội), chủ sở hữu chiếc VF 5 Plus, chia sẻ rằng không gian bên trong xe đủ rộng để gia đình ba người sử dụng thoải mái, đặc biệt là trong những chuyến đi xa cuối tuần. “Khoang nội thất rộng rãi, cốp xe cũng đủ chứa hành lý cho cả gia đình trong những chuyến đi dài. Khi cần thêm diện tích, chỉ cần gập hàng ghế sau lại là có thể mở rộng đáng kể”, chị nói.
Không chỉ hài lòng về nội thất, chị còn đánh giá cao phong cách thiết kế ngoại thất với hai tông màu bắt mắt, giúp chiếc xe nổi bật trên đường phố. “Tôi thích công nghệ, và VF 5 có một số tính năng điều khiển bằng giọng nói rất tiện lợi, giúp tôi tập trung hơn khi lái xe. Đây là chiếc ô tô đầu tiên của tôi, và nhờ thiết kế nội thất đơn giản, dễ làm quen, tôi không mất nhiều thời gian để sử dụng thành thạo”, chị chia sẻ thêm.
Chi phí vận hành tiết kiệm
VinFast VF 5 có mức giá niêm yết cạnh tranh, đi kèm chính sách miễn phí lệ phí trước bạ, giúp giá lăn bánh tại Hà Nội từ 490 triệu đồng. Về chi phí năng lượng, trung bình xe tiêu thụ khoảng 400 đồng/km.
Anh Nghiêm Bá Cường (Hà Nội), chủ xe VF 5 Plus, thường xuyên di chuyển tuyến Hà Nội – Lạng Sơn (khoảng 400 km hai chiều). Theo tính toán của anh, mỗi lần sạc chỉ tốn khoảng 140.000 đồng. “Trước đây, tôi sử dụng Mazda CX-5, với cung đường này phải chi khoảng 500.000 đồng tiền nhiên liệu. Chuyển sang xe điện giúp tôi tiết kiệm đáng kể”, anh nói.
Người dùng Anh Thư cầm lái chiếc VF 5 Plus từ Hà Nội đi Huế. Ảnh: nhân vật cung cấp
Chị Anh Thư cũng có trải nghiệm tương tự khi thực hiện hành trình Hà Nội – Huế – Hà Nội dịp nghỉ lễ 30/4 – 1/5 vừa qua. “Tổng quãng đường 1.500 km chỉ tốn 730.000 đồng tiền sạc pin, thực sự rất kinh tế”, chị cho biết.
Ngoài chi phí nhiên liệu, chi phí bảo dưỡng của VF 5 Plus cũng thấp hơn so với xe xăng. Theo VinFast, mốc bảo dưỡng đầu tiên là 12.000 km với chi phí hợp lý. “Lần bảo dưỡng gần nhất của tôi ở mốc 12.000 km chỉ hết 350.000 đồng”, chị Thư chia sẻ.
Trải nghiệm vận hành
VF 5 Plus trang bị một mô-tơ điện công suất 134 mã lực, mô-men xoắn 135 Nm, đi kèm bộ pin lithium dung lượng 37,23 kWh. Xe có tầm di chuyển khoảng 300 km sau mỗi lần sạc đầy và hỗ trợ sạc nhanh từ 10% lên 70% trong 30 phút.
“Tôi hài lòng với cảm giác lái của VF 5. Xe tăng tốc tốt, vận hành chắc chắn và dễ điều khiển. Các tính năng an toàn như cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau hay hỗ trợ đỗ xe rất hữu ích, đặc biệt với người mới lái”, chị Anh Thư nhận xét.
VinFast trang bị cho VF 5 Plus 2 màn hình thông tin. Ảnh: Lương Dũng
Anh Nghiêm Bá Cường, một tài xế lâu năm, cho biết gia đình anh cảm thấy thoải mái khi di chuyển bằng VF 5, đặc biệt là không gian sạch sẽ, không có mùi xăng. “Trang bị trên xe vừa đủ dùng, không thừa thãi. Ban đầu có một số lỗi phần mềm nhỏ, nhưng hãng nhanh chóng hỗ trợ khắc phục. Đến nay, xe đã vận hành ổn định”, anh nói.
Nhờ những lợi thế trong phân khúc, VinFast VF 5 Plus được vinh danh ở hạng mục “Ngôi sao mới” tại Car Awards 2023 do VnExpress tổ chức. Mẫu xe này có giá bán từ 468 triệu đồng (chưa gồm pin), với ba gói thuê pin linh hoạt: 1,2 triệu đồng/tháng (tối đa 1.500 km), 1,6 triệu đồng/tháng (tối đa 3.000 km) và 2,7 triệu đồng/tháng (không giới hạn km). Nếu mua đứt pin, giá xe là 548 triệu đồng.
